La mattina del 16 marzo 2024, il Dr. Ke, il fondatore di Kenergy New Energy (il quarto da sinistra in prima fila), è stato invitato a partecipare all'incontro di settore a porte chiuse tenutosi presso la China Workers' Home a Pechino. L'incontro è stato ospitato dalla China Industrial Association for Chemical and Physical Power Sources, dal Power Battery Application Branch della China Industrial Association for Chemical and Physical Power Sources e dalla Battery China Network. Il tema dell'incontro era "Analisi dei rischi per la sicurezza delle batterie per biciclette elettriche, prevenzione e controllo dei rischi per la sicurezza delle batterie per biciclette elettriche e costruzione/implementazione del sistema di certificazione della sicurezza".
Lo schema del discorso del Dr. Ke è il seguente:
[Parlando da tre punti di vista: rappresentante di esperti tecnici, rappresentante dell'impresa di batterie e consulente del governo e della gestione dell'industria]
1. A livello tecnico, affrontare il fatto che le attuali batterie agli ioni di litio sono merci pericolose.
Il Dr. Ke ha affermato che in qualità di esperto a livello nazionale, supervisore di dottorato fuori dal campus presso l'Harbin Institute of Technology e veterano nel settore delle batterie con oltre 30 anni di esperienza in ricerca e sviluppo, metà dei quali in istituti di ricerca e l'altra metà in istituti di ricerca metà nelle imprese produttrici di batterie, bisogna innanzitutto riconoscere che le attuali batterie agli ioni di litio che gli utenti possono permettersi per le biciclette elettriche contengono principalmente elettroliti liquidi organici e sono chiaramente definite dallo Stato e dall'industria come "merci pericolose". Richiedono veicoli con qualifiche per il trasporto di merci pericolose per la logistica e il trasporto ed è necessario comunicare chiaramente agli utenti e ai consumatori come utilizzarli e gestirli come merci pericolose.
2. Le imprese produttrici di batterie dovrebbero assumersi la responsabilità principale della sicurezza dei veicoli elettrici e fornire prodotti per batterie di alta qualità e soluzioni di sistemi di ricarica in camera.
Il Dr. Ke ha affermato che come imprenditore tecnico, nel contesto della forte concorrenza nel settore delle batterie al litio quattro anni fa, aveva ancora la fiducia necessaria per investire la sua "fortuna" nell'imprenditorialità e ha realizzato l'abbinamento riuscito di Kenergy di Kenergy New Energy batterie al litio con diverse imprese leader dopo diversi round di finanziamento industriale per un importo di centinaia di milioni di yuan. Ciò si basa sulla ferma convinzione che esistano vari percorsi tecnici nella tecnologia industriale, ciascuno con i suoi punti di forza, e che le batterie al litio siano settori strategici emergenti che possono essere sviluppati in modo sostenibile e sano. Finché i campi di applicazione dei prodotti speciali vengono individuati con precisione, ci sono opportunità per le imprese e gli individui di contribuire con valore allo sviluppo del settore. Le imprese dovrebbero fornire i migliori prodotti possibili per l'industria e la società con la premessa di soddisfare gli standard nazionali e di settore, in particolare le imprese produttrici di batterie dovrebbero assumersi una maggiore responsabilità principale nella sicurezza delle biciclette elettriche e fornire prodotti e soluzioni sistematiche in grado di garantire la sicurezza pubblica. non viene influenzato nemmeno nei casi estremi in cui gli utenti finali non comprendono le conoscenze professionali e utilizzano in modo improprio caricabatterie, ricarica in camera, ecc.
3. Il contributo delle biciclette elettriche leggere al contenimento delle emissioni di carbonio non può essere ignorato. Quando le risorse pubbliche sociali sono insufficienti, dovrebbero essere attuati vari piani di gestione in parallelo e si può implementare la ricarica “condizionata” in camera delle batterie al litio.
In qualità di membro della Conferenza consultiva politica provinciale di Henan e consigliere del governo e della gestione dell'industria, il dottor Ke ha affermato che la leggerezza delle biciclette elettriche non può essere ignorata in termini di strategia a basse emissioni di carbonio del paese. Prendendo come esempio una batteria da 48Vlt 20Ah, la nuova bicicletta elettrica di serie nazionale ha un'autonomia di oltre 70 chilometri, mentre con le tradizionali batterie al piombo l'autonomia è di soli 50 chilometri, il che significa che in leggerezza il risparmio energetico è di circa un quarto. . Se tutti i 400 milioni di veicoli cinesi raggiungessero un peso simile, il risparmio energetico annuo equivarrebbe alla produzione mensile di elettricità della diga delle Tre Gole. I clienti europei contattati di recente hanno anche requisiti chiari per gli indicatori di carbonio sui prodotti con batterie al litio. La tendenza generale è quella a basse emissioni di carbonio. Dal punto di vista della gestione governativa, anche se venissero utilizzate tutte le batterie al piombo-acido, l’intera società non sarebbe ancora in grado di soddisfare tutte le risorse di ricarica necessarie per i veicoli elettrici, perché non c’è abbastanza spazio pubblico per soddisfare la ricarica dell’intero veicolo, e il il peso delle batterie al piombo determina che non è conveniente estrarre la batteria per caricarla nell'armadio di ricarica o in casa. L’industria dei veicoli elettrici coesisterà con le batterie al piombo e al litio e diversi utenti avranno scenari applicativi ed esigenze diverse. La leggerezza delle batterie al litio ha dato vita allo sviluppo dell'industria dello scambio di batterie, ma se tutti i veicoli elettrici cinesi seguissero il modello delle auto con batterie al litio e dello scambio di batterie, la società dovrebbe investire 130 miliardi di yuan in armadi di ricarica per soddisfare la domanda di ricarica. che è difficile da soddisfare ed è anche uno spreco di risorse sociali. Pertanto, le batterie agli ioni di litio di alta qualità dovrebbero poter essere caricate nella stanza in determinate condizioni, per risolvere la contraddizione tra l’insufficienza delle risorse sociali e l’enorme domanda dei gruppi di utenti. Le batterie agli ioni di litio non sono ampiamente utilizzate solo nelle biciclette elettriche, ma anche nelle sedie a rotelle elettriche, nei robot spazzatori, nelle fonti di alimentazione mobili esterne portatili, ecc. E queste batterie vengono tutte caricate nella stanza. Ad esempio, Kenergy New Energy, la stessa azienda produttrice di batterie, fornisce diversi campi di applicazione finale. Le batterie dei veicoli elettrici non possono essere caricate nella stanza, ma le fonti di energia esterne e le sedie a rotelle possono essere caricate nella stanza, il che è anche una situazione attuale contraddittoria. Pertanto, l’industria e il Paese dovrebbero definire e certificare il livello di sicurezza generale delle batterie agli ioni di litio che possono essere caricate in una stanza. Il Dr. Ke suggerisce che la premessa per le batterie agli ioni di litio di alta qualità che possono essere caricate nella stanza dovrebbe essere:
(1) Assolutamente nessuna esplosione;
(2) Cerca di non bruciarti;
(3) Anche se brucia, può controllare automaticamente il rischio in una semplice scatola di ricarica che può essere estinta.
Le batterie e le scatole di ricarica che possono essere caricate nella stanza dovrebbero essere certificate dal paese e dall'industria. Ma è più necessario che le imprese si assumano la responsabilità principale e, allo stesso tempo, divulghino la conoscenza delle merci pericolose agli utenti e la divulgazione dell'uso illegale del sistema legale.
L'esempio del Dr. Ke sull'uso sicuro di merci pericolose: gas e gas naturale, benzina, ecc. sono tutte merci pericolose infiammabili ed esplosive, ma basate sulla corretta comprensione del pericolo, sulla garanzia della tecnologia e dei prodotti industriali e sulla divulgazione e rigorosa attuazione delle normative, abbiamo sostanzialmente assicurato la coesistenza quotidiana pacifica e sicura con gas e benzina.
[Dott. L'impegno di Ke: Kenergy Lithium Electricity è disposta a essere la prima impresa del settore a promettere di garantire la sicurezza della ricarica in camera dei veicoli elettrici]
Al termine del discorso e dei suggerimenti del Dr. Ke, di fronte ai leader dei ministeri e delle commissioni nazionali, ai leader delle associazioni di settore e a molti rappresentanti del settore, ha promesso che Kenergy Lithium Electricity è disposta a essere la prima impresa del settore a promettere per garantire la sicurezza della ricarica in camera delle batterie dei veicoli elettrici e ha suggerito che l'industria nazionale promuova la gestione della classificazione della sicurezza e la governance dei prodotti correlati alle batterie dei veicoli elettrici.
Wang Sheze, segretario generale dell'Associazione industriale cinese per le fonti di energia chimica e fisica, Gao Yanmin, ex direttore del dipartimento dei beni di consumo del Ministero dell'industria e dell'informatica, ex direttore del dipartimento di supervisione delle forze dell'ordine dell'amministrazione generale della qualità Supervisione, Yan Fengmin, ex vicedirettore del Dipartimento di supervisione delle transazioni di rete dell'Amministrazione statale per la supervisione del mercato, Li Lihui, Direttore del Dipartimento dei beni di consumo del Dipartimento di supervisione della qualità dell'Amministrazione statale per la supervisione del mercato, e Liu Yanlong, Direttore del marketing dell'Associazione industriale cinese per le fonti di energia chimica e fisica, ha partecipato all'incontro e ha tenuto discorsi.
Zhang Yu, segretario generale del ramo di applicazione delle batterie per biciclette elettriche, ha presieduto l'incontro sull'analisi dei rischi per la sicurezza delle batterie per biciclette elettriche, e Zhou Bo, direttore generale del centro di ricerca del ramo di applicazioni delle batterie per biciclette elettriche, ha presieduto l'implementazione della sicurezza delle batterie per biciclette elettriche prevenzione e controllo dei rischi e idee per l'implementazione del sistema di certificazione della sicurezza e sessioni di discussione.
I rappresentanti delle aziende produttrici di batterie presenti all'incontro includono Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen, ecc. I rappresentanti delle aziende produttrici di veicoli elettrici includono Yadea, Aima, Xiaoniu, ecc., nonché rappresentanti di esperti della certificazione nazionale dei test di qualità e gli istituti di certificazione del settore hanno anche fornito suggerimenti e interventi in base agli argomenti della conferenza.
Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd., fondata nell'aprile 2020, è un progetto chiave nella provincia di Henan e un'impresa high-tech nazionale. Si trova nella zona dimostrativa integrata urbano-rurale della città di Anyang, nella provincia di Henan. Basandosi sulla forte forza tecnica del team di ricerca e sviluppo dell'esperto a livello nazionale Dr. Ke, è stato investito e fondato congiuntamente da noti istituti di investimento come Central Goldwater e Yuanhe Hope e dal nuovo gigante del settore energetico Chiwee Group. L'azienda è specializzata nella ricerca, sviluppo, produzione e vendita di nuovi tipi di materiali, celle e sistemi per batterie agli ioni di litio. Con il concetto fondamentale di "la sicurezza prima di tutto" per i prodotti, dispone di molteplici tecnologie di base per elevata sicurezza, lunga durata, resistenza al freddo ultra e potenza elevata, incluso il nuovo tipo di litio acido di manganese puro, litio fosfato di ferro ad alte prestazioni e batterie a pacchetto morbido agli ioni di sodio. I prodotti dell'azienda sono utilizzati principalmente nei settori dei veicoli elettrici da viaggio ecologici regionali (veicoli a due ruote, veicoli a tre ruote, veicoli a quattro ruote a bassa velocità, veicoli logistici regionali, veicoli speciali, veicoli di ingegneria speciale) e centrali elettriche portatili, accumulo di energia domestica, ecc. Ha vinto le qualifiche e i riconoscimenti di "Progetto nazionale di imprenditorialità e innovazione eccellente", "Imprese specializzate, multate e nuove e speciali nuove e speciali per piccole e medie imprese della provincia di Henan", "Centro tecnologico per le imprese della provincia di Henan", "Provincia dell'Henan
